Atenção
Fechar
Artigo Científico | Geral Meio Ambiente | Português | 21/04/2006
Autores: Cristovam Paes de Oliveira, Erivelto Luís de Souza, Fernando Gabriel da Silva Araujo, José Emanuel Lopes Gomes
Palavras-chave: barramentos, busbars, conductive paste, metals recycling, pasta condutora, reciclagem de metais
Resumo: A transmissão de eletricidade na indústria usualmente implica altas correntes transportadas por grandes distâncias e, em alguns casos, como em fábricas de alumínio, o uso de altas correntes é essencial no processo de redução. As conexões entre os cabos de transmissão e os fornos elétricos são feitas com barramentos, que podem ser de apenas um tipo de metal, ou de dois diferentes tipos. Nesse processo de transmissão, a principal maneira de aumentar o desempenho do circuito é através da melhoria da condutividade na interface das juntas elétricas. Devido às necessidades de redução de custos e de simplificação dos procedimentos de manutenção, as interfaces nas juntas são apenas escovadas e pastas contutoras são pressionadas entre os metais em contato. O material mais comumente usado é uma pasta condutora de grafite de alto custo, a qual não é produzida por nenhuma companhia brasileira. Esse artigo apresenta uma pasta condutora inovadora, facilmente elaborada a partir de resíduos industriais e com baixo custo de produção, ao mesmo tempo apresentando melhor desempenho que a pasta de grafite.
Abstract: In industry, the transmission of electricity usually requires high currents transported for very long distances, and in some cases, such as in aluminum plants, the use of high currents is essential for the reduction process. The connections between the electrical furnaces and the transmission cables are made with busbars, which can be comprised of either one or two different types of metal. In this transmission process, the main method to upgrade electrical circuit performance is by improving conductivity at the joint interface. Due to the need to reduce cost and simplify maintenance procedures, the interfaces at the joints are simply brushed, and conductive pastes are pressed between the contacting metals. The material most commonly used is a high-cost graphite paste, which is not produced by any Brazilian company. This paper presents a novel conductive paste, easily elaborated from industrial residues, involving low-cost production, yet presenting better results than those obtained with the graphite paste.
Clique aqui para ler na íntegra
